Torpol prawdopodobnym wykonawcą linii kolejowej łączącej Police z portem morskim
Wygląda na to, że firma Torpol zostanie wybrana do zbudowania linii kolejowej między stacją w Policach a przybrzeżnym portem. PKP Polskie Linie Kolejowe uznały ich ofertę za najbardziej atrakcyjną podczas przetargu. Budowa tej linii jest istotna dla przyszłości portu morskiego w Policach, który może korzystać z toru wodnego o głębokości 12,5 metra.
Police są domem dla największego portu morskiego w Polsce, który nie ma statusu kluczowego dla narodowej gospodarki. Jest to również największy port morski bez połączenia kolejowego. Unikalna jest również jego własność – nie należy ani do państwa, ani do samorządu terytorialnego, ale do Grupy Azoty, która jest także jego głównym użytkownikiem. Dodatkową zaletą jest lokalizacja na torze wodnym Szczecin-Świnoujście. W roku 2022 zakończyła się modernizacja portu, dzięki której pogłębiono go do 12,5 metra i poszerzono do 100 metrów. Ta zmiana umożliwia obsługę dużych statków o zanurzeniu około 11 metrów mogących transportować od 40 do 45 tysięcy ton ładunku.
W niedalekiej przyszłości Police uzyskają połączenie kolejowe z portem morskim. Jak informowaliśmy na łamach „Rynku Kolejowego”, PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na realizację tej inwestycji, do którego zgłosiło się aż 13 firm. Warto dodać, że dokumentacja projektowa tego przedsięwzięcia została już przygotowana (zajęło to wiele lat, ze względu na trudność terenu, przez który ma przebiegać trasa). Dlatego wykonawca będzie odpowiedzialny tylko za prace budowlane. Najniższą ofertę złożył Torpol, wyceniając ją na nieco poniżej 202 milionów złotych, podczas gdy kosztorys zamawiającego wynosił 311 milionów złotych. Interesujące jest to, że wszystkie oferty mieszczą się w budżecie, choć różnice cenowe między nimi są znaczne.
